"Сейчас нам важно найти стратегических партнеров именно в Европе. Если в Китае уже сложилась технология работы, то с европейскими партнерами пока есть сложности. Мы ищем там компании с потенциальным ростом, с перспективой организации перевозок по всей ...
Свое представительство в белорусско-польском приграничье хотят открыть две китайские фирмы. "Первая компания - ZIH. Она занимается транспортировкой своих контейнеров по Шелковому пути, ведущему из Китая в Европу.
Компании из Синьцзян-Уйгурского автономного района (СУАР) познакомят посетителей со своими возможностями и достижениями в сфере инновационных технологий, логистики, строительства, промышленности и туризма.
"В настоящее время при участии крупнейшей китайской корпорации, мирового игрока на рынке логистики, идет строительство на территории парка крупного логистического комплекса, который будет увязан с балтийскими портами, - проинформировал Андрей Кобяков.
При этом обсуждается, чтобы эмиратская сторона стала не только инвестором, но и оператором этого мультимодального комплекса. "В этом бизнесе очень важен опыт, ноу-хау, умение привлекать и удерживать клиентов. Это то, что есть у эмиратских логистических ...
Участники круглого стола ознакомятся с транспортно-экспедиционной деятельностью и возможностями государственного предприятия "БЕЛИНТЕРТРАНС - транспортно-логистический центр" БЖД на рынке транспортных услуг.
Как отмечают в компании, с Китаем "надо уметь работать", так как существует масса особенностей, незнание которых может существенно повлиять на логистику.
Улдис Аугулис напомнил, что Беларусь и Латвия уже реализуют успешные проекты в сфере транспорта и логистики, в частности, речь идет о контейнерном поезде "Зубр". "Сейчас мы работаем над продлением его маршрута до Грузии и Турции", - рассказал он.
В Минтрансе рассказали, что она будет включать в себя X Белорусский транспортно-логистический конгресс и X Международную специализированную выставку "Транспорт и логистика-2016".
Глава государства особо подчеркнул большую заинтересованность в перемещении через Беларусь товаров в направлении Европы из стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
Правила распространяются на иностранные автотранспортные средства, перевозящие грузы в Иран и Турцию, а также из Ирана и Турцию через территорию Азербайджана, при условии их транспортировки через Азербайджан посредством железных дорог.
