Комфорт и безопасность

Специалисты РУП "Минскавтодор-Центр" ежедневно работают на благо автомобилистов

Дорогу мало построить – важно еще и содержать. И этот процесс должен быть постоянным, вне зависимости от времени года и погодных условий. В канун профессионального праздника побывали в РУП "Минскавтодор-Центр" и познакомились с теми, кто делает наши ежедневные поездки комфортными и безопасными.

Тысячи километров

РУП "Минскавтодор-Центр" создано в 2005 году путем слияния двух организаций, занимавшихся обслуживанием и строительством автомобильных магистралей. В структуре предприятия несколько дорожно-эксплуатационных направлений, которые работают преимущественно на территории Минской области. Всего же в ведении организации более 3425 километров магистральных и республиканских дорог, а также почти 600 мостовых сооружений. При этом покрытие и сооружения различаются по типу.

– Это подразумевает достаточно серьезный объем текущих работ, – рассказывает генеральный директор РУП "Минскавтодор-Центр" Василий Гледко. – Программой на нынешний год предусмотрено выполнение работ по содержанию, ремонту, возведению и реконструкции республиканских автомобильных дорог на сумму более 310 млн белорусских руб­лей.

В этом году специалисты предприятия трудятся на десятках объектов. В частности, на реконструкции мостовых сооружений. Так, завершены работы на путепроводе 73-го километра автодороги М-8/Е95, в октябре нынешнего года на мостовом сооружении через реку Ясельда на 46,959-м километре трассы Р-8. А на мосту через реку Дрисса на трассе Р-46 они закончатся в ноябре 2022-го.

Помимо мостовых сооружений, мы активно занимаемся текущим ремонтом дорог. Учитывая, что практически все подведомственные трассы имеют международное и республиканское значение, этот процесс для нас приоритетный. Так, на 1 октября нынешнего года мы выполнили ремонт покрытия на протяженности более чем 111,6 километра. И эта работа продолжается.

Кроме прочего, сотрудники предприятия, в зависимости от специализации филиала, занимаются нанесением дорожной разметки, установкой барьерных ограждений, благоустройством придорожной территории.

– Если резюмировать, стараемся сделать все, чтобы передвижение по нашим дорогам было комфортным, быстрым и, конечно же, безопасным, – подчеркнул Василий Гледко.

Безопасность – превыше всего

В структуре РУП "Минскавтодор-Центр" действует дежурно-диспетчерская служба. Сюда поступают все звонки с жалобами на состояние дорожного полотна или другие неудобства, связанные с дорожным движением. Начальник службы Александр Зайцев рассказывает, что у специалистов есть возможность отслеживать обстановку в режиме реального времени.

– В нашем распоряжении более 180 камер видеонаблюдения, которые установлены на магистральных дорогах. В любой момент можем отсмотреть тот или иной участок и убедиться, что движение осуществляется в нормальном режиме, – говорит специалист.

Особенно полезна система видеонаблюдения в зимнее и переходное время, когда на полотно может выпасть большое количество осадков в виде снега или образоваться наледь.

– Мы анализируем обстановку особенно тщательно, ведь предугадать погодный нрав, даже несмотря на прогноз синоптиков, иногда проблематично. Наша задача – быстро обнаружить место, где возможно загрязнение осадками, и направить туда необходимую технику, – говорит специалист.

Сила – в коллективе

Всего в структуре РУП "Минскавтодор-Центр" трудится более 1100 сотрудников – менеджмент, инженеры, рабочие-специалисты.

– У нас сплоченная команда, которая ориентирована на достижение результата, – рассказывает начальник отдела правовой и кадровой политики Алексей Грицкевич. – Кроме непосредственно трудового процесса, мы регулярно проводим мероприятия для наших специалистов. В частности, организовываем конкурсы профессионального мастерства, туристические слеты, спартакиады и другие активности, которые способствуют сплочению людей.

Также ежегодно коллектив предприятия пополняется молодыми специалистами. Новых сотрудников поддерживают в том числе материально. При возможности обеспечивают жильем.

– Мы активно сотрудничаем с отечественными вузами, ребята регулярно проходят у нас практику. Участвуем в днях открытых дверей, отмечаем тех студентов, в которых видим потенциал. Молодые кадры показывают себя с лучшей стороны. Среди таких ребят есть и те, кто уже занимает руководящие должности. Так, недавно молодой специалист возглавил дорожно-эксплуатационное управление в Пуховичском районе. И, стоит признать, справляется со своими обязанностями отлично, – заключил Алексей Грицкевич.

Работа не останавливается

Одновременно специалисты предприятия выступают заказчиками по реализации сразу нескольких проектов. Один из самых актуальных и долгожданных для многих водителей – реконструкция трассы Р-53 на участке от Смолевичей до Жодино. Активные строительные работы стартовали в конце нынешнего лета.

– Ранее уже был построен участок от Кургана Славы до Смолевичей, – поясняет начальник технического центра Алексей Худой. – После мы начали активные работы на 14-километровом отрезке от Смолевичей до Жодино. Это на данный момент самая продолжительная часть по трассе.

Дорога будет исполнена по строгим стандартам безопасности. Четырехполосное бетонное полотно разделят специальным барьером. В некоторых местах появятся новые развязки и даже подземные переходы, дабы исключить пересечение потоков с сельскохозяйственной техникой, пешеходами и дикими животными.

– Мы получаем достаточное финансирование, и работы идут согласно графику. Прокатиться по новому отрезку можно будет примерно через полтора года – в мае 2024-го. Таким образом, жители Жодино и других населенных пунктов доедут до столицы комфортно и быстро.

После 2024-го планируется дальнейшее расширение трассы в направлении Борисова. Через несколько лет добраться до самого крупного районного центра Минщины будет гораздо проще.

В автопарке предприятия – сотни единиц различной техники, включая пескосолераспределители, грейдеры, погрузчики, а также роторные снегоочистители.

РУП "Минскавтодор-Центр" – это:

более 1 тысячи высококвалифицированных сотрудников;

3425 км обслуживаемых дорог;

599 мостовых сооружений.

Александр НОВОХРОСТ

Фото Максим ГУЧЕК

Размещение рекламы на БЕЛТА