В Беларуси разработали проекты трех госстандартов в области струнного транспорта
12.03.2025 | 14:43
12 марта, Минск /Корр. БЕЛТА/. Три государственных стандарта в области струнного транспорта примут в Беларуси, разработаны их проекты, сообщили БЕЛТА в пресс-службе Государственного комитета по стандартизации.
Первым из них станет стандарт терминов и определений в данной сфере. Он представлен на утверждение в Госстандарт. Еще два проекта государственных стандартов, устанавливающих требования к грузовым и пассажирским рельсовым транспортным средствам, до конца марта проходят метрологическую экспертизу, а затем будут направлены на нормативно-техническую.
Было отмечено, что для нашей страны беспилотные электрические рельсовые транспортные средства - новый вид транспорта, однако во многих государствах они уже получили широкое распространение.
"Обсуждаемый вопрос всецело направлен на решение задач опережающей стандартизации для содействия реализации амбициозных инновационных проектов, - отметил первый заместитель председателя Госстандарта Александр Бурак. - Очень важно вовлекать в такую работу как можно больше организаций-разработчиков, что будет иметь положительный эффект и обеспечит условия для применения наиболее современных требований в экономике".
К слову, данные документы будут востребованы на практике: они необходимы для реализации проекта по созданию транспортно-инфраструктурного комплекса в санатории "Сосны" Управления делами Президента. Этот проект в 2024 году включен в инвестиционную программу "Один район - один проект". Применение стандартов обеспечит взаимопонимание между всеми его участниками и послужит техническому единству и взаимосвязи струнных технологий с другими областями науки и техники в процессах разработки, производства, эксплуатации струнного транспорта и оказания услуг, безопасных для жизни и здоровья.
В Госстандарте рассказали, что все разработки выполнены по инициативе и за счет средств ЗАО "Струнные технологии", что является ярким примером понимания предприятием преимуществ стандартизации для собственного развития, продвижения инноваций и обеспечения лидерских позиций на рынке.
"Поскольку мы являемся аккредитованной проектной и научной организацией, нам важно привлечь в нашу проблематику научное сообщество, белорусские организации. Ведь мы видим только те вопросы, в которых "варимся". Для нас было важно получить стороннее мнение, вынести на общественное обсуждение тот опыт, которого мы достигли именно через стандарты", - подчеркнул заместитель генерального конструктора по комплексным разработкам и внедрению ЗАО "Струнные технологии" Виктор Гарах.
Звучали предложения в адрес предприятия не останавливаться на трех стандартах, а продолжить их разработку в формате системы таких стандартов, включая и другие аспекты "струнной" инфраструктуры, в том числе утилизации. Новые предложения при их наличии могут быть добавлены в план государственной стандартизации на текущий год. Для всестороннего учета мнений в этом процессе на базе предприятия планируется создать профильный технический комитет по стандартизации.-0-
Первым из них станет стандарт терминов и определений в данной сфере. Он представлен на утверждение в Госстандарт. Еще два проекта государственных стандартов, устанавливающих требования к грузовым и пассажирским рельсовым транспортным средствам, до конца марта проходят метрологическую экспертизу, а затем будут направлены на нормативно-техническую.
Было отмечено, что для нашей страны беспилотные электрические рельсовые транспортные средства - новый вид транспорта, однако во многих государствах они уже получили широкое распространение.
"Обсуждаемый вопрос всецело направлен на решение задач опережающей стандартизации для содействия реализации амбициозных инновационных проектов, - отметил первый заместитель председателя Госстандарта Александр Бурак. - Очень важно вовлекать в такую работу как можно больше организаций-разработчиков, что будет иметь положительный эффект и обеспечит условия для применения наиболее современных требований в экономике".
К слову, данные документы будут востребованы на практике: они необходимы для реализации проекта по созданию транспортно-инфраструктурного комплекса в санатории "Сосны" Управления делами Президента. Этот проект в 2024 году включен в инвестиционную программу "Один район - один проект". Применение стандартов обеспечит взаимопонимание между всеми его участниками и послужит техническому единству и взаимосвязи струнных технологий с другими областями науки и техники в процессах разработки, производства, эксплуатации струнного транспорта и оказания услуг, безопасных для жизни и здоровья.
В Госстандарте рассказали, что все разработки выполнены по инициативе и за счет средств ЗАО "Струнные технологии", что является ярким примером понимания предприятием преимуществ стандартизации для собственного развития, продвижения инноваций и обеспечения лидерских позиций на рынке.
"Поскольку мы являемся аккредитованной проектной и научной организацией, нам важно привлечь в нашу проблематику научное сообщество, белорусские организации. Ведь мы видим только те вопросы, в которых "варимся". Для нас было важно получить стороннее мнение, вынести на общественное обсуждение тот опыт, которого мы достигли именно через стандарты", - подчеркнул заместитель генерального конструктора по комплексным разработкам и внедрению ЗАО "Струнные технологии" Виктор Гарах.
Звучали предложения в адрес предприятия не останавливаться на трех стандартах, а продолжить их разработку в формате системы таких стандартов, включая и другие аспекты "струнной" инфраструктуры, в том числе утилизации. Новые предложения при их наличии могут быть добавлены в план государственной стандартизации на текущий год. Для всестороннего учета мнений в этом процессе на базе предприятия планируется создать профильный технический комитет по стандартизации.-0-
