28 февраля, Минск /Корр. БЕЛТА/. Заместитель генерального директора ГПО "Горремавтодор Мингорисполкома" Артем Ганчар рассказал, на какие работы дорожники сделают упор после зимы, передает корреспондент БЕЛТА.
Во время подготовки к весне "Горремавтодор" будет убирать песок после использования противогололедных смесей, мусор, а также чистить ливневые канализации. "Основной упор, естественно, будет сделан на места, которые были подвержены подтоплению. У нас есть план "Посейдон", в соответствии с которым мы работаем по этим точкам", - рассказал Артем Ганчар.
В части текущего ремонта на 2025 год запланирован ремонт покрытий улично-дорожной сети Минска на площади не менее 1,4 млн кв.м. "Сейчас завершается формирование перечня участков улиц, которые будут подлежать текущему ремонту с полной заменой асфальтобетонного покрытия. К середине марта этот перечень уже будет сформирован окончательно. Согласно плану, с уверенностью на 90% можно сказать, что такая замена будет выполняться на участках Смиловичского тракта, улиц Сырокомли, Якуба Колоса, Яна Чечота, Семашко, Могилевской, Ваупшасова, Карбышева, на проспектах Машерова, Пушкина, а также на локальных участках МКАД. Уже по результатам весеннего осмотра, естественно, все эти участки будут окончательно сверстаны и размещены на официальном сайте "Горремавтодора". Там уже точно можно будет посмотреть, что будет делаться в этом году. План появится во второй половине марта", - отметил он.
В рамках текущего ремонта также будет устраняться колейность дорожного покрытия. Основное внимание будет уделено устранению этого дефекта на остановочных пунктах общественного транспорта. "В текущем году мы планируем выполнить не менее 14 тыс. кв.м работ по устранению колейности. Также будут выполняться работы по ремонту плиточных покрытий тротуаров. Ожидаем выполнения не менее 60 тыс. кв.м по городу", - привел цифры заместитель гендиректора.
В течение трех лет планируется выполнять замену уже самортизированных, эстетически непригодных к дальнейшему использованию остановочных навесов на площадках общественного транспорта. "Ежегодно будем менять не менее 200, соответственно, за три года планируем поменять более 600 остановочных навесов. В основном эти работы будем пытаться совместить с работами на участках, где происходит полная замена покрытий. Мы хотим заходить комплексно", - подчеркнул он.
Немаловажное направление работы "Горремавтодора" - ямочный ремонт. В этом году сыграли на руку несколько факторов - более мягкая зима и то, что большой объем работ был выполнен еще в прошлом году по замене асфальтобетонных покрытий, по герметизации трещин и устройству защитных слоев. "Это все дало значительное снижение ямочности в городе. В любом случае наши службы готовы организовать работу в круглосуточном режиме", - заключил Артем Ганчар.-0-
В части текущего ремонта на 2025 год запланирован ремонт покрытий улично-дорожной сети Минска на площади не менее 1,4 млн кв.м. "Сейчас завершается формирование перечня участков улиц, которые будут подлежать текущему ремонту с полной заменой асфальтобетонного покрытия. К середине марта этот перечень уже будет сформирован окончательно. Согласно плану, с уверенностью на 90% можно сказать, что такая замена будет выполняться на участках Смиловичского тракта, улиц Сырокомли, Якуба Колоса, Яна Чечота, Семашко, Могилевской, Ваупшасова, Карбышева, на проспектах Машерова, Пушкина, а также на локальных участках МКАД. Уже по результатам весеннего осмотра, естественно, все эти участки будут окончательно сверстаны и размещены на официальном сайте "Горремавтодора". Там уже точно можно будет посмотреть, что будет делаться в этом году. План появится во второй половине марта", - отметил он.
Также на текущий год запланированы и будут продолжаться превентивные мероприятия с целью продления жизни дорожного покрытия. "Это такие мероприятия, как герметизация трещин. В прошлом году мы выполнили эти работы на более чем 1 тыс. км, в этом году хотим выйти на 1290 км. К таким мероприятиям также относится устройство защитных слоев асфальтобетонного покрытия. В прошлом году сделали 420 тыс. кв.м, в этом планируем 430 тыс. кв.м. Предварительно, эти работы будут выполняться на улицах Малинина, Одинцова, Руссиянова, Некрасова и, возможно, еще каких-то других", - поделился планами Артем Ганчар.
В течение трех лет планируется выполнять замену уже самортизированных, эстетически непригодных к дальнейшему использованию остановочных навесов на площадках общественного транспорта. "Ежегодно будем менять не менее 200, соответственно, за три года планируем поменять более 600 остановочных навесов. В основном эти работы будем пытаться совместить с работами на участках, где происходит полная замена покрытий. Мы хотим заходить комплексно", - подчеркнул он.
Немаловажное направление работы "Горремавтодора" - ямочный ремонт. В этом году сыграли на руку несколько факторов - более мягкая зима и то, что большой объем работ был выполнен еще в прошлом году по замене асфальтобетонных покрытий, по герметизации трещин и устройству защитных слоев. "Это все дало значительное снижение ямочности в городе. В любом случае наши службы готовы организовать работу в круглосуточном режиме", - заключил Артем Ганчар.-0-
- размещаются материалы рекламно-информационного характера.