5 февраля, Гомель /Корр. БЕЛТА/. Реализация трех важнейших проектов в сфере дорожно-мостового строительства, включенных в Государственную инвестиционную программу на 2025 год, станет дополнительным катализатором развития районов Гомельской области и в целом региона. Убежденность в этом в беседе с корреспондентом БЕЛТА высказал генеральный директор РУП "Гомельавтодор" Денис Ясько.
За счет средств Госинвестпрограммы в 2025 году в юго-восточном регионе ведутся работы по реконструкции следующих объектов: автомобильная дорога М10 граница РФ (Селище) - Гомель - Кобрин (1-я очередь), мост через реку Припять в Мозыре, мост через реку Сож в близи Ветки. РУП "Гомельавтодор" выступает заказчиком данных объектов.
"Ввод каждого из этих проектов будет способствовать экономическому развитию районов Гомельской области и в целом региона. Так, мост через Припять позволит Мозырскому и Калинковичскому, а мост через Сож - Ветковскому и другим близлежащим районам эффективно развивать грузовые и пассажирские автомобильные перевозки, усовершенствовать логистику для производственной и социальной сфер. Что касается участка М10, то это всегда довольно оживленная магистраль. Суточная интенсивность движения варьируется от 7 до 10 тыс. единиц транспорта", - подчеркнул Денис Ясько.
"К тому же, это и вопросы безопасности. Например, мостовые сооружения 1960-х, 1970 годов постройки были рассчитаны на другую нагрузку и пропускную способность и уже утратили свой ресурс. Конечно, новые сооружения будут отвечать всем современным требованиям и реалиям", - добавил он.
Руководитель рассказал, что работы по реконструкции моста через Припять длиной более 920 м, построенного в 1958 году, разделены на две очереди - разбор существующего сооружения и строительство нового моста на прежнем месте. "По данным на 4 февраля, выполнены работы по разборке старого моста - демонтаж всех конструктивных слоев дорожной одежды мостового полотна, демонтаж 26 пролетных строений (в том числе 25 железобетонных, и одно металлическое в виде фермы). От старого моста в стадии разборки сегодня остались лишь две русловые опоры, на месте которых до весеннего паводка необходимо начать возведение опор под новую вантовую арку", - отметил Денис Ясько.
"Уже построены 24 новые изящные опоры, в стадии строительства еще 3. Из 25 - на 12 новых пролетных строениях смонтированы 84 железобетонные балки. Начат монтаж деформационных швов сооружения, бетонирование тротуаров, установка перильного ограждения", - перечислил гендиректор.
"Безусловно, четкая и слаженная работа по возведению такого грандиозного объекта - заслуга предприятий ОАО "Мостострой" и ОАО "ДСТ №2, Гомель", а также многочисленных субподрядных организаций и предприятий речного транспорта", - сделал акцент он.
Денис Ясько заверил: все работы идут по графику. "В четвертом квартале 2025 года планируется пуск движения по новому мосту, а работы по завершению строительства будут продолжаться до 26 мая 2026 года", - конкретизировал он.
Через реку Сож в Ветковском районе на автодороге Р30 Гомель - Ветка - Чечерск - Ямное будет возведен новый мост - по соседству с рядом стоящим сооружением, построенным еще в 1968 году, по которому сейчас идет транспортный поток с ограничением максимальной нагрузки до 5 т. Протяженность нового моста превысит 535 м (это практически на 10 м больше, чем имеющегося сооружения), а ширина составит 10 м.
Еще один ключевой объект инвестпрограммы на карте региона - участок трассы М10 граница Российской Федерации - Гомель - Кобрин. "Вся реконструкция отрезка в 85 км от Речицы до Калинковичей - это пять очередей. Начали первую - в 16,8 км от Речицы до Короватичей. Сегодня ведется вынос многочисленных сложных коммуникаций из площади застройки. Начато возведение насыпи вновь строящейся дороги с устройством дорожных сооружений различных назначений. Там же устраиваются объезды и вводятся ограничения для участников дорожного движения. В связи с чем призываем водителей соблюдать установленный режим движения на реконструируемых объектах", - подчеркнул руководитель.-0-
За счет средств Госинвестпрограммы в 2025 году в юго-восточном регионе ведутся работы по реконструкции следующих объектов: автомобильная дорога М10 граница РФ (Селище) - Гомель - Кобрин (1-я очередь), мост через реку Припять в Мозыре, мост через реку Сож в близи Ветки. РУП "Гомельавтодор" выступает заказчиком данных объектов.
"Ввод каждого из этих проектов будет способствовать экономическому развитию районов Гомельской области и в целом региона. Так, мост через Припять позволит Мозырскому и Калинковичскому, а мост через Сож - Ветковскому и другим близлежащим районам эффективно развивать грузовые и пассажирские автомобильные перевозки, усовершенствовать логистику для производственной и социальной сфер. Что касается участка М10, то это всегда довольно оживленная магистраль. Суточная интенсивность движения варьируется от 7 до 10 тыс. единиц транспорта", - подчеркнул Денис Ясько.
"К тому же, это и вопросы безопасности. Например, мостовые сооружения 1960-х, 1970 годов постройки были рассчитаны на другую нагрузку и пропускную способность и уже утратили свой ресурс. Конечно, новые сооружения будут отвечать всем современным требованиям и реалиям", - добавил он.
Руководитель рассказал, что работы по реконструкции моста через Припять длиной более 920 м, построенного в 1958 году, разделены на две очереди - разбор существующего сооружения и строительство нового моста на прежнем месте. "По данным на 4 февраля, выполнены работы по разборке старого моста - демонтаж всех конструктивных слоев дорожной одежды мостового полотна, демонтаж 26 пролетных строений (в том числе 25 железобетонных, и одно металлическое в виде фермы). От старого моста в стадии разборки сегодня остались лишь две русловые опоры, на месте которых до весеннего паводка необходимо начать возведение опор под новую вантовую арку", - отметил Денис Ясько.
"Уже построены 24 новые изящные опоры, в стадии строительства еще 3. Из 25 - на 12 новых пролетных строениях смонтированы 84 железобетонные балки. Начат монтаж деформационных швов сооружения, бетонирование тротуаров, установка перильного ограждения", - перечислил гендиректор.
"Безусловно, четкая и слаженная работа по возведению такого грандиозного объекта - заслуга предприятий ОАО "Мостострой" и ОАО "ДСТ №2, Гомель", а также многочисленных субподрядных организаций и предприятий речного транспорта", - сделал акцент он.
Денис Ясько заверил: все работы идут по графику. "В четвертом квартале 2025 года планируется пуск движения по новому мосту, а работы по завершению строительства будут продолжаться до 26 мая 2026 года", - конкретизировал он.
Через реку Сож в Ветковском районе на автодороге Р30 Гомель - Ветка - Чечерск - Ямное будет возведен новый мост - по соседству с рядом стоящим сооружением, построенным еще в 1968 году, по которому сейчас идет транспортный поток с ограничением максимальной нагрузки до 5 т. Протяженность нового моста превысит 535 м (это практически на 10 м больше, чем имеющегося сооружения), а ширина составит 10 м.
Еще один ключевой объект инвестпрограммы на карте региона - участок трассы М10 граница Российской Федерации - Гомель - Кобрин. "Вся реконструкция отрезка в 85 км от Речицы до Калинковичей - это пять очередей. Начали первую - в 16,8 км от Речицы до Короватичей. Сегодня ведется вынос многочисленных сложных коммуникаций из площади застройки. Начато возведение насыпи вновь строящейся дороги с устройством дорожных сооружений различных назначений. Там же устраиваются объезды и вводятся ограничения для участников дорожного движения. В связи с чем призываем водителей соблюдать установленный режим движения на реконструируемых объектах", - подчеркнул руководитель.-0-
- размещаются материалы рекламно-информационного характера.