11 марта, Минск /Корр. БЕЛТА/. Главным следственным управлением Следственного комитета установлены обстоятельства дорожно-транспортного происшествия с участием маршрутного такси. Об этом БЕЛТА сообщили в отделе информации и связи с общественностью Следственного комитета.
Днем 4 июня 2024 года на 19-м км автодороги Бобруйск - Мозырь столкнулись маршрутка и трактор. На месте инцидента работала следственно-оперативная группа, зафиксирована следовая картина.
Следователи выяснили, что 44-летний водитель трактора в нарушение ПДД при совершении левого поворота на необозначенном перекрестке не убедился в безопасности маневра. Это и привело к столкновению с маршруткой, которая ехала в попутном направлении.
На момент аварии в микроавтобусе было 15 пассажиров. В результате ДТП пострадали пять человек: водитель и четыре пассажира, в том числе девочка-подросток.
В ходе расследования водитель трактора давал противоречивые показания, уверяя следствие, что в ДТП виновен водитель маршрутки. Опытные следователи главного следственного управления проверяли и данную версию произошедшего, однако она не нашла своего подтверждения.
В рамках уголовного дела допрошены все участники аварии, проведен ряд экспертиз, а также следственный эксперимент, где водители на месте происшествия продемонстрировали свои действия вплоть до секунды столкновения. Анализируя полученные сведения, следователи пришли к выводу, что именно действия водителя трактора стали причиной аварии.
По результатам собранных доказательств 44-летнему мужчине предъявлено обвинение по ч.2 ст.317 (нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжких телесных повреждений) Уголовного кодекса Республики Беларусь.
Следственный комитет обращает внимание водителей на необходимость строгого соблюдения правил дорожного движения, особенно при совершении маневров на перекрестках. Безопасность на дорогах - это общая ответственность, и пренебрежение правилами может привести к трагическим последствиям. Необходимо быть предельно внимательными и осторожными, особенно при управлении транспортными средствами, представляющими повышенную опасность.-0-
- размещаются материалы рекламно-информационного характера.