28 января, Минск /Корр. БЕЛТА/. Научно-технический центр МТЗ совместно с научными организациями создают специальные машины по ряду госпрограмм. Одним из примеров такого сотрудничества стал модернизированный тяговый электропривод льдозаливочного комбайна, сообщили БЕЛТА на предприятии.
"Работы велись на протяжении года. Нам удалось отработать быстроту взаимодействия цепи "электродвигатель - управляющий инвертор - накопитель энергии", а также оптимизировать процессы потребления мощности", - рассказал главный конструктор по технике "МТЗ-Холдинга" - начальник управления конструкторско-экспериментальных работ №2 Андрей Гордейчик.
Изменения коснулись не только новых машин, но и тех, которые уже находятся в эксплуатации. Для этого специалисты управления конструкторско-экспериментальных работ №2 МТЗ и Объединенного института машиностроения Национальной академии наук выезжали на места к потребителям.
В настоящее время между научно-техническим центром МТЗ и научными организациями налажено сотрудничество по созданию специальных машин в рамках как государственных программ "Машиностроение", "Управление лесами и рациональное лесопользование", "Новые компоненты в машиностроении", "Городское хозяйство", так и двусторонних договоров. "Это позволяет решать вопросы, связанные с проведением исследований, анализов и расчетов, непосредственно с участием ученых из Национальной академии наук, Белорусского национального технического университета, Белорусского государственного технологического университета и других организаций", - подытожил Андрей Гордейчик.-0-
"Работы велись на протяжении года. Нам удалось отработать быстроту взаимодействия цепи "электродвигатель - управляющий инвертор - накопитель энергии", а также оптимизировать процессы потребления мощности", - рассказал главный конструктор по технике "МТЗ-Холдинга" - начальник управления конструкторско-экспериментальных работ №2 Андрей Гордейчик.
Изменения коснулись не только новых машин, но и тех, которые уже находятся в эксплуатации. Для этого специалисты управления конструкторско-экспериментальных работ №2 МТЗ и Объединенного института машиностроения Национальной академии наук выезжали на места к потребителям. В настоящее время между научно-техническим центром МТЗ и научными организациями налажено сотрудничество по созданию специальных машин в рамках как государственных программ "Машиностроение", "Управление лесами и рациональное лесопользование", "Новые компоненты в машиностроении", "Городское хозяйство", так и двусторонних договоров. "Это позволяет решать вопросы, связанные с проведением исследований, анализов и расчетов, непосредственно с участием ученых из Национальной академии наук, Белорусского национального технического университета, Белорусского государственного технологического университета и других организаций", - подытожил Андрей Гордейчик.-0-
Фото Татьяны Матусевич
- размещаются материалы рекламно-информационного характера.