25 марта соглашение ратифицировала Госдума России, 27 марта - верхняя палата российского парламента Совет Федерации. Белорусская сторона завершила ратификационные процедуры по документу 6 января 2024 года.
Как проинформировали в пресс-службе МАРТ, тарифы скорректированы в соответствии с методикой ежегодной индексации тарифов на железнодорожные перевозки грузов, предусмотренного действующим законодательством.
В настоящее время на завершающей стадии находится проработка вопроса начала широкоформатного применения навигационных пломб с участием всех государств - членов ЕАЭС.
"С 2020 года в Республике Беларусь для отслеживания транзитных перевозок товаров применяются навигационные пломбы. Всего с начала промышленной эксплуатации успешно применено более 1,7 млн таких пломб", - рассказали в ГТК.
Как сообщалось ранее, Беларусь и Россия в пятницу, 13 декабря, подписали несколько ключевых документов в сфере транспорта на следующий год, в том числе касающиеся перевозки по территории России белорусских экспортных грузов в рамках межправительственных ...
В текущей ситуации выполнение международных автомобильных перевозок грузов с использованием полученных разрешений возможно по территории 14 иностранных государств в восточном и южном направлениях.
"Мы считаем, что тарифы по железнодорожному транспорту по территории России и Беларуси должны быть едиными, - сказал Евгений Москвичев. - Единые тарифы - это значит, что стоимость одного километра будет что в России, что в Беларуси одинаковой".
По словам Алексей Ляхнович, за прошлый год также значительно расширен ассортимент поставляемой в регион белорусской продукции. Кроме того, отечественные экспортеры активно задействуют портовую инфраструктуру области для поставки белорусских экспортных ...
"229-метровое грузовое судно Alexis из-за неисправности село на мель перед стамбульским волнорезом Хайдарпаша... К месту происшествия были направлены буксиры управления береговой охраны, спасатели и водолазы. Движение судов временно приостановлено в обоих ...
