7 февраля, Минск /Корр. БЕЛТА/. Премьер-министр Беларуси Роман Головченко во время встречи с главой Республики Башкортостан Российской Федерации Радием Хабировым предложил реализовать проект по модернизации трамвайного парка Уфы, передает корреспондент БЕЛТА.
Отношения между Беларусью и Башкортостаном развиваются достаточно динамично, появляются новые проекты. "Наш базис, то, с чего мы начинали развивать наши экономические отношения, - это промышленное сотрудничество, производственная кооперация, так как и в Башкортостане, и в Беларуси очень развит промышленный сектор. Радует, что проект МАЗа с Уфимским трамвайно-троллейбусным заводом по изготовлению троллейбусов "Горожанин" набирает обороты. Если раньше это были десятки единиц выпущенной продукции, до 60 максимально, то уже в 2023 и 2024 годах количество составило 238 и 307 троллейбусов соответственно. Радует, что эта продукция заняла свое место не только в пассажирских перевозках в Башкортостане, но и в многих других городах Российской Федерации. Конечно, надо принимать меры и по дальнейшему расширению. Считаю, что это предприятие имеет перспективы стать ведущим производителем в Российской Федерации. И, конечно, трек на создание совместного предприятия и новых производственных мощностей перспективен. Надеемся на вашу поддержку. Возможно, будем осваивать и новую номенклатуру техники", - отметил премьер-министр.
Для обеспечения оперативной доступности грузовой техники МАЗа, улучшения сервисного обслуживания ведется и работа по строительству нового дилерского центра. Подписан соответствующий меморандум, ведется подбор земельного участка и вырабатывается бизнес-модель. "Надеемся на поддержку этой инициативы и соответствующий контроль за ее реализацией со стороны правительства Башкортостана", - добавил глава белорусского правительства.
"Вообще мы очень неплохо взялись за пассажирский транспорт. Я присутствовал на церемонии передачи новых троллейбусов и автобусов регионам Башкортостана. Помню этот эмоциональный подъем, наши разговоры с водителями, которые были неподдельно рады тому, что после долгих лет работы на не совсем новой технике они сели за руль новых, современных машин. А это все благодаря тому вниманию, которое вы уделяете этой важнейшей сфере. Надо бы посмотреть, наверное, и на модернизацию трамвайного парка Уфы. Совместный проект можно реализовать по восстановлению самих трамвайных тележек силами предприятий Башкортостана и установке на них новых кузовов "Белкоммунмаша". Такой проект даст соответствующую прибавку и вашей промышленности, и промышленности Беларуси", - предложил Роман Головченко.
Пристальное внимание уделяется развитию совместных инвестиционных проектов. "Завод по производству машин и оборудования для обработки зерна ("АМКОДОР-Агидель") введен в эксплуатацию. Пока он еще не раскрутился полностью, пока недостаточно заказов для выхода на полную проектную мощность. Надо более тщательно работать с подбором персонала, чтобы обеспечить соответствующий объем выпуска. Надеемся, что аграрии поддержат заказами это предприятие", - обратил внимание премьер-министр.
Сотрудничают с Башкортостаном и другие белорусские предприятия. Минский завод колесных тягачей выпускает тяжелые многоосные самосвалы и шасси, спецтехнику. Активно работает с предприятием "Идель Нефтемаш", поставляет шасси для монтажа мобильных буровых установок. Белорусская сторона готова наращивать объемы этого сотрудничества.
- Головченко: Беларусь готова предоставить Башкортостану выгодные фининструменты для приобретения продукции
- Головченко: Беларусь и Башкортостан наращивают взаимные поставки продовольствия
Отношения между Беларусью и Башкортостаном развиваются достаточно динамично, появляются новые проекты. "Наш базис, то, с чего мы начинали развивать наши экономические отношения, - это промышленное сотрудничество, производственная кооперация, так как и в Башкортостане, и в Беларуси очень развит промышленный сектор. Радует, что проект МАЗа с Уфимским трамвайно-троллейбусным заводом по изготовлению троллейбусов "Горожанин" набирает обороты. Если раньше это были десятки единиц выпущенной продукции, до 60 максимально, то уже в 2023 и 2024 годах количество составило 238 и 307 троллейбусов соответственно. Радует, что эта продукция заняла свое место не только в пассажирских перевозках в Башкортостане, но и в многих других городах Российской Федерации. Конечно, надо принимать меры и по дальнейшему расширению. Считаю, что это предприятие имеет перспективы стать ведущим производителем в Российской Федерации. И, конечно, трек на создание совместного предприятия и новых производственных мощностей перспективен. Надеемся на вашу поддержку. Возможно, будем осваивать и новую номенклатуру техники", - отметил премьер-министр.
Для обеспечения оперативной доступности грузовой техники МАЗа, улучшения сервисного обслуживания ведется и работа по строительству нового дилерского центра. Подписан соответствующий меморандум, ведется подбор земельного участка и вырабатывается бизнес-модель. "Надеемся на поддержку этой инициативы и соответствующий контроль за ее реализацией со стороны правительства Башкортостана", - добавил глава белорусского правительства.
"Вообще мы очень неплохо взялись за пассажирский транспорт. Я присутствовал на церемонии передачи новых троллейбусов и автобусов регионам Башкортостана. Помню этот эмоциональный подъем, наши разговоры с водителями, которые были неподдельно рады тому, что после долгих лет работы на не совсем новой технике они сели за руль новых, современных машин. А это все благодаря тому вниманию, которое вы уделяете этой важнейшей сфере. Надо бы посмотреть, наверное, и на модернизацию трамвайного парка Уфы. Совместный проект можно реализовать по восстановлению самих трамвайных тележек силами предприятий Башкортостана и установке на них новых кузовов "Белкоммунмаша". Такой проект даст соответствующую прибавку и вашей промышленности, и промышленности Беларуси", - предложил Роман Головченко.
Пристальное внимание уделяется развитию совместных инвестиционных проектов. "Завод по производству машин и оборудования для обработки зерна ("АМКОДОР-Агидель") введен в эксплуатацию. Пока он еще не раскрутился полностью, пока недостаточно заказов для выхода на полную проектную мощность. Надо более тщательно работать с подбором персонала, чтобы обеспечить соответствующий объем выпуска. Надеемся, что аграрии поддержат заказами это предприятие", - обратил внимание премьер-министр.
Сотрудничают с Башкортостаном и другие белорусские предприятия. Минский завод колесных тягачей выпускает тяжелые многоосные самосвалы и шасси, спецтехнику. Активно работает с предприятием "Идель Нефтемаш", поставляет шасси для монтажа мобильных буровых установок. Белорусская сторона готова наращивать объемы этого сотрудничества.
"Наш холдинг "Белавтодор" готов рассматривать проекты для реализации в Башкортостане. Положительный опыт имеется во многих районах РФ. Предприятие имеет крепкую, наработанную базу в проектировании и возведении дорог и мостовых сооружений", - заключил глава белорусского правительства.-0-
Фото Николая Петрова
- размещаются материалы рекламно-информационного характера.